Первый полет
- Вадим Козловский
- 11 апр. 2015 г.
- 3 мин. чтения
А теперь представьте себе ситуацию , человек побывавший в Киеве всего один раз и всего на один день , сходит с поезда на ЖД вокзале, спешит на свой первый рейс , который поможет ему покинуть нашу страну впервые , спешит потому что поезд пришел с опозданием и он немного выбился из своего намеченногографика , спешит потому что все что он знает о регистрации на посадку в самолет , это то что она начинается за три часа до взлета , и она уже началась ...
Тот момент был словно в дымке , вот схожу я с поезда , вот я уже сижу в "Скай Басе" и все ломаю голову куда бы это деть свои зимние ботинки , которые я уже сменил на летнюю обувь , и пусть простят меня водители "скай баса" - за то что в их в автобусе появился новый аксессуар в виде моих зимних ботинок , т.к. я не был уверен что в аэропорту у меня будет время искать мусорку )
И вот уже мой первый взлет , это потрясающее , я люблю скорость , и то как меня вжимало в кресло привело меня в восторг . Но все мои переживания только начались , меня ждала пересадка в Цюрихе , и самое страшное из этого то что я очень слаб в английском языке , это то что меня пугало изначально , еще когда я только загорелся поездкой . Что мне делать в аэропорту ? Как обьяниться ? Как мне пройти правильно на мой следующий самолет ? Где мне его ожидать ? И самое главное , смогу ли я все сообразить с прохождением на таможне ?
Полет длился всего два часа , посадка , стыковка , и вот все начинают собираться и двигаться к выходу , у меня был легкий мандраж , и сейчас я точно уже знаю что он означал , это был не страх , это было предвкушение , мое путешествие началось . Знания сила , а я ним не обладал , поэтому пришлось учиться , галопом , по граблям из ошибок ) Выйдя из рукава люди всем скопом двинулись в одну сторону , причем с таким рвением как будто все опаздывают , причем все , буквально в полу беге . Я немного замешкал , подумал возможно у них пересадка ... пошел за ними , потихоньку осматриваясь и стараясь хоть что то прочесть на информационных вывесках . В один момент я понял что мне с ними не по пути , я решил остановиться , собраться и решить куда же мне дальше , я довольно сильно был на взводе , и мне казалось что я вообще окончательно забыл все слова на английском , поэтому я взял свой билет и просто подошел к первому попавшемуся сотрудника аэропорта . Тыкнув ему билет я с трудом вымолвил нечто подобное на вопрос куда мне дальше ? Посмотрев на билет , приветливый мужичек пожилого возраста с улыбкой указал мне в каком секторе ожидать мой рейс . Там я нашел информационное табло , в котором указывались ближайшие рейсы и в каком месте происходит посадка , но так как мне предстояло провести там более 12 часов , мой рейс даже близко не высвечивало на табло .
Просидев не один час в аэропорту , понаблюдавши за людьми , за их повадками , манерами , почитавши немного книгу я понял что страшно хочу есть , благо моей маме , которая практически насильно запихнула бутерброды в мою сумку . Ну в сухомятку есть я не люблю , решил купить кофе , и вот этому кофе я и посветил весь этот абзац , потому что это был самый дорогой кофе который я пил в своей жизни , даже знаменитый Копи Лювак , который известный как самый дорогой кофе в мире , не сравнился с ценой чашечки обыкновенного американо в аэропорту Цюриха , он мне обошелся в 10 евро , это примерно 200грн по курсу на тот момент )
Ну вот , осталось практически 4 часа до моего отправления , информация о самолете появилась на табло и спустя время я снова поднялся ввысь , на самый длительный перелет из которых меня ждали впереди , 13 часов в небе .
Начиная с этого момента , я начал понимать нечто важное , все мои страхи и все мои домыслы о возможных "проблемах" с барьером языка , оказались лишь домыслами , потому что на деле проблем не оказалось вовсе.

コメント